
Bridgestone X 10 R ( 100/90-19 TT 57M Bakhjul, M/C )
1 196,34 krhos Dack-online · exkl. frakt
47,66 kr skillnad mellan billigaste och dyraste butik i lager
Dubbelkollat idag
Jämför 2 butiker
- Dack-online, 1 196,34 kr, frakt enligt butiken. Till butik (öppnas i ny flik)
I lagerFrakt: se butikenDubbelkollad 06:23
1 196,34 kr
Lägst
- Tirendo, 1 244 kr, frakt enligt butiken. Till butik (öppnas i ny flik)
I lagerFrakt: se butikenDubbelkollad 06:21
1 244 kr
Priser från butikernas flöden kan ha ändrats: det är priset hos butiken som gäller, så kontrollera det innan du handlar.
Prishistorik
Köp nu eller vänta?
Just nu kostar produkten 1 196,34 kr — 125,04 kr över det lägsta vi sett på 3 veckor.
Under den tiden har det oftast legat runt 1 090–1 210 kr.
Pris idag
1 196,34 kr
- Lägst
- 1 071,30 kr
- Snitt
- 1 169 kr
- Högst
- 1 352 kr
| 2026-10-08 | 1 076,72 kr · Lägst hos Dack-online |
|---|---|
| 2026-10-09 | 1 073,84 kr · Lägst hos Dack-online |
| 2026-10-10 | 1 071,30 kr · Lägst hos Dack-online |
| 2026-10-14 | 1 086,96 kr · Lägst hos Dack-online |
| 2026-10-15 | 1 103 kr · Lägst hos Dack-online |
| 2026-10-16 | 1 101 kr · Lägst hos Dack-online |
| 2026-10-19 | 1 097 kr · Lägst hos Dack-online |
| 2026-10-21 | 1 099 kr · Lägst hos Dack-online |
| 2026-10-22 | 1 352 kr · Lägst hos Dack-online |
| 2026-10-24 | 1 296 kr · Lägst hos Dack-online |
| 2026-10-25 | 1 295,76 kr · Lägst hos Dack-online |
| 2026-10-27 | 1 294 kr · Lägst hos Dack-online |
| 2026-10-28 | 1 214,76 kr · Lägst hos Dack-online |
| 2026-10-30 | 1 207,97 kr · Lägst hos Dack-online |
| 2026-10-31 | 1 205,60 kr · Lägst hos Dack-online |
| 2026-11-02 | 1 197 kr · Lägst hos Dack-online |
| 2026-11-03 | 1 196,34 kr · Lägst hos Dack-online |
Om produkten
Bridgestone X 10 R ( 100/90-19 TT 57M Bakhjul, M/C )
Läs merLäs mindre
Nya generationens Battlecross X10 för sandig terräng: med överlägsen dragkraft, utvecklat på tävlingsbana med de bästa tävlingscyklisterna, nu tillgängligt för alla! Utvecklat med de bästa tävlingsförarna Bridgestone har tagit de skickligaste tävlingsförarna till hjälp och gjort en helt ny design av klackmönstret på sitt crossdäck för sandig terräng. Förbättrad dragkraft Dragkraften i sand och lera har blivit betydligt bättre och ger alla förare möjligheten att få bättre prestanda och resultat. Långvarigare grepp X10 har en ny klackkonstruktion som gör att däcket är självrengörande även när klackarna börjar bli slitna. Bättre kontroll vid sidosladd Förbättrad design och omplacering av klackarna ger förarna mer kontroll vid sidosladd på grund av att bakhjulet inte drar..