
Power Pure SC
824 krhos Dack-online · exkl. frakt
7 kr skillnad mellan billigaste och dyraste butik i lager
Dubbelkollat idag
Jämför 2 butiker
- Dack-online, 824 kr, frakt enligt butiken. Till butik (öppnas i ny flik)
I lagerFrakt: se butikenDubbelkollad 07:23
824 kr
Lägst
- Tirendo, 831 kr, frakt enligt butiken. Till butik (öppnas i ny flik)
I lagerFrakt: se butikenDubbelkollad 07:21
831 kr
Priser från butikernas flöden kan ha ändrats: det är priset hos butiken som gäller, så kontrollera det innan du handlar.
Prishistorik
Köp nu eller vänta?
Just nu kostar produkten 824 kr — 3 kr över det lägsta vi sett på 4 veckor.
Under den tiden har det oftast legat runt 830–840 kr.
Pris idag
824 kr
- Lägst
- 821 kr
- Snitt
- 832 kr
- Högst
- 842 kr
| 2026-10-08 | 842 kr · Lägst hos Dack-online |
|---|---|
| 2026-10-09 | 839 kr · Lägst hos Dack-online |
| 2026-10-10 | 837 kr · Lägst hos Dack-online |
| 2026-10-16 | 836 kr · Lägst hos Dack-online |
| 2026-10-19 | 833 kr · Lägst hos Dack-online |
| 2026-10-21 | 832 kr · Lägst hos Dack-online |
| 2026-10-24 | 833 kr · Lägst hos Dack-online |
| 2026-10-25 | 835 kr · Lägst hos Dack-online |
| 2026-10-28 | 831 kr · Lägst hos Dack-online |
| 2026-10-30 | 825 kr · Lägst hos Dack-online |
| 2026-10-31 | 823 kr · Lägst hos Dack-online |
| 2026-11-02 | 821 kr · Lägst hos Dack-online |
| 2026-11-06 | 823 kr · Lägst hos Dack-online |
Om produkten
Power Pure SC
Läs merLäs mindre
Ett dual compound-däck med ojämförlig manövrering, avsett för sportkörning• En struktur som hämtat inspiration direkt från tävlingsvärlden (material, mönster), avsett för sport-motorcyklar. Ger roligare körning tack vare teknologin MICHELIN LTT.• Ger jämnt slitage och samma dynamiska egenskaper under hela däckets livslängd, tack vare teknologin MICHELIN 2CT av senaste generationen.• 2 nya däck: ett framdäck för den som vill ha progressiv lutningsvinkel och ett bakdäck för sportig körning på motorcyklar med högt vridmoment.• LTT - Light Tire TechnologyLTT är en ny strategi för utformning av sportdäck. På en och samma gång optimeras däckets uppbyggnad, profil och dess olika delar. Det ursprungliga syftet var att minska vikten. Med LTT utnyttjas avancerade material så som aramidfibrer (används inom flygindustrin), men för att ge lång livslängd är tjockleken på slitbanan ändå oförändrad!• MICHELIN 2CT av senaste generationenMICHELIN 2CT – dual-compound technology - har med framgång lyckats förena två till synes oförenliga mål: slitstyrka mitt på slitbanan och grepp på däckskuldran.Med MICHELIN Power Pure når MICHELIN 2CT-teknik nya framgångar eftersom det ger mjukare gummi i däckskuldran. Det mjukare gummit ger också snabbare respons..